Resumen
Debido a que los usuarios de las vías están preocupados por el mal estado de las estructuras viales, las carreteras y algunas vías no cumplen con los requisitos mínimos de construcción y por lo tanto no cumplen con su vida útil completa. Así pueden surgir situaciones peores como accidentes de tráfico que pueden evitar siempre que actúen con rapidez, señalando el problema y resolviéndolo. Es por eso que decidimos hacer este artículo, en base a diseñar una lista del tipo de daño o posibles causas de falla de la vía por mal diseño, nivelación del suelo, problemas de drenaje, estrés del concreto. . Por frecuentes cargas pesadas, mal ajuste de la losa, insuficiente espesor de la lámina, retención de agua tanto en depresiones como en fisuras.
Como resultados se observó que varias calles o carreteras en especial con el pavimento rígido que es la adición de agua que es el elemento esencial, también se la agrega cemento que se produce por piedra caliza explotada en canteras y agregados finos como arena y agregados gruesos grava estos últimos también de fácil obtención se ven afectados por varios problemas de infraestructura vial, sabiendo que estas son un paso a la civilización y progreso de los departamentos puesto que son unos de las estructuras más usadas para comercialización y transporte en general ya sea municipal o intermunicipal de la gente del día a día y no dejando aparte a los peatones.
Referencias
Babbie, Earl R. The basics of social research (https://www.worldcat.org/oclc/824081715)
(Sixth edition edición). ISBN 978-1-133-59414-7. OCLC 824081715 (https://www.worldcat.org/
oclc/824081715). Consultado el 22 de marzo de 2020.
Badillo & Carvajal (2018). Diagnóstico patológico del pavimento rígido comprendido entre el k1+440 hasta k1+920 en la avenida ferrocarril de la ciudad de ibagué - tolima https://www.ibague.gov.co/portal/admin/archivos/publicaciones/2016/14024-PLA-20160502.
Cáceres, S. &. (2018). Utilización de la ceniza volante en la dosificación del concreto como sustituto del cemento. Revista de Investigaciones Altoandinas. http://www.scielo.org.pe/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S2313-29572018000200007
CORONADO, Jorge. Catálogo Centroamericano de daños en pavimentos viales. En Manual centroamericano de mantenimiento de carreteras. Consejo Sectorial de ministros de Transporte de Centroamérica (COMITRAN), Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA). Guatemala: 2000. v.3.
Denzin, Norman K.; Lincoln, Yvonna S. (2005). The SAGE handbook of qualitative research
(https://www.worldcat.org/oclc/56921579) (3rd ed edición). Sage Publications. ISBN 0-7619-
-3. OCLC 56921579 (https://www.worldcat.org/oclc/56921579).
Durán Luis Felipe, (2014). Introducción a los pavimentos – Universidad Peruana Los Andes. https://repositorio.upla.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12848/804/T037_46858774_T.?sequence=1&isAllowed=y.
Estupiñán, Peñaranda y García (2020). Importancia del concreto en el campo de la construcción. Revista Formación estratégica. https://www.formacionestrategica.com/index.php/foes/article/view/18/14.
Figueroa & Palacio. (2008). PATOLOGIAS CAUSAS Y SOLUCIONES DEL CONCERTO ARQUITECTONICO. Revista EIA, (10), 121-130. Retrieved november 29 2021. http://www.scielo.org.co/scileo.php?script=sci_arttex&pid=s1794-12372008000200010&ing=en&tlng=es.
Fonseca, 2014. Vías: Definición y agentes involucrados de la Estructura vial en pavimentos rígidos . Recuperado de http://viasiv.blogspot.com/2014/11/definicion-de-estructura-vial.html)
G. de la Cruz Romero-García, B. Medina-Delgado, W. Palacios-Alvarado, “Gestión
del riesgo frente a movimientos telúricos en construcción de edificaciones de San José de Cúcuta”, Mundo Fesc, vol. 11, no. 21, pp. 119-129, 2021
Mascia & Tadeu. (2011). Identificación y análisis de patologías de carreteras urbanas y rurales. Revista ingeniería de construcción, 26(1), 05-24 https://dx.dio.org/10.4067/S0718-5032011000100001.
Osuna. 28 de agosto de 2015. Teoría de las Patologías del Pavimento Rígido. Recuperado de: https://prezi.com/cgh2n3y6o9es/pavimento-rigido-definicion/)
Ibáñez, Jesús (1992). «La guerra incruenta entre cuantitativitas y cualitativitas»
(http://pendientedemigracion.ucm.es/info/eurotheo/sociologia/spain/metodologia.htm) (HTML). En Román, ed. Las ciencias sociales en España: Historia inmediata, críticas y perspectivas Madrid: Universidad Complutense de Madrid. p. 135.
Invias (2006). Estudio e investigación del estado actual de las obras en las vías de la red nacional de carreteras. https://INVIAS.com/publicaciones-3/pdf, Pag. 5 al 18
Pacheco, C., & Guzmán, A. (30 de enero de 2019). Materiales de construcción hechos de cemento, agua, arena y grava https://www.constructionsupplymagazine.com/blogs/technology/materiales-de-construccion-hechos-de-cemento-agua-arena-grava/.
Pérez y Gardey. (Publicado: 2009. Actualizado: 2012). Definición de pavimento rígido y otros conceptos. Recuperado de: https://definicion.de/pavimento/).
Pineda & Otero. (2004). Enfermedad estructural y valor predictivo de la historia clínica. Revista colombiana de ingeniería, 19(1). 13-25. Retrieved November 29, 2021. http://www.scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0120-99572004000100006&lng=es.
Ramírez Hernández, V. &. (2014). Evolución de las Teorías de Explotación de Recursos Naturales: Hacia la creación de una nueva ética mundial. Scielo, 291-313. http://www.scielo.org.co/scielo.php?pid=S1909-24742014000200017&script=sci_abstract&tlng=es
Vera, C. J. (2017). Importancia de las Vías y Diagnostico patológico https://dspace.tdea.edu.co/bitstream/handle/tda/321/IMPORTANCIA%20DE%20LAS%20VIAS?sequence=1
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.